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当前政治的热点:引入“一带一路”,增强发展的动力

编辑:首页 来源:首页 创发布时间:2020-10-21阅读82119次
  本文摘要:习近平同志特别强调,要确立国家的总体目标,充分发挥地方积极性。以建设外部地下通道为第一步,加强互联互通。成欧慢铁制定并实施了荣欧战略,即通过地下通道建设和物流发展,充分发挥产业间的关联效应,实现进出口快速增长和产能转移。

简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注的是——当前政治的热点:引入“一带一路”,增强发展的动力。“十三五”时期是一带一路建设从保持每小时100公里的关键时期。

地下通道

习近平同志特别强调,要确立国家的总体目标,充分发挥地方积极性。涓涓细流汇成大海。在国家总体目标的推动下,地方政府积极参与一带一路建设,不仅可以为自身发展增添动力,也有助于国家发展目标的构建。

四川成都作为一带一路与长江经济带建设最重要的交汇点,必须以高度的责任感落实中央的决策部署,找到参与一带一路建设的切入点。去年以来,成都因地制宜,立足优势,明确定位,制定并实施了“进一带一路”行动计划,对外开放水平大幅提高,希望在“进一带一路”建设中增强发展势头。以建设外部地下通道为第一步,加强互联互通。

互联互通是一带一路的血脉。要建设互联互通,必须加强各级交通基础设施建设。所以所谓十平方英尺的木屋,五寸的钥匙系统,就是紧闭的大门。

成都已经放缓并完成了与一带一路缓慢连接的陆、水、空立体交通网络,并努力打造一条全线贯通欧亚、江海相连的交通走廊。以建设国家国际枢纽机场城市为目标,推进成都天府国际机场建设,实施成都双流国际机场优化和节能改造工程;以建设西部高铁枢纽城市为目标,建设成都至Xi、昆明高铁地下通道,推进成都至西宁、格尔木铁路建设,希望切断连接成都的新亚欧大陆桥交通地下通道的关键节点。同时,大力发展集装箱多式联运客货运输,提高成都至主要物流节点城市的铁水和公共水客货运输水平,使成都联通与一带一路接轨并纳入一带一路更加便捷顺畅。

建设

以荣欧战略为基础,产业核心区较多。引入一带一路,地下通道是基础,工业是支撑。要明确沿线国家经济发展的市场需求,整合中国改革开放以来的技术、资本和人才优势,打造产业核心区,建设连接世界的地下通道,发展物流核心区产业。

地下通道

成欧慢铁制定并实施了荣欧战略,即通过地下通道建设和物流发展,充分发挥产业间的关联效应,实现进出口快速增长和产能转移。一方面,我们将大力建设成都国际铁路港和成都-欧洲陆港工业园区,重点是面向一带一路周边国家的国内进出口企业。另一方面,充分发挥铁路运输的比较优势,在成欧慢线两端成倍增加,国内端延伸到国内沿海城市,国际端从波兰的罗兹延伸到德国的纽伦堡、荷兰的蒂尔堡等欧洲腹地城市。

今年,荣欧慢铁将努力打造每日一班的列车。聚焦国际平台 为企业服务,以获取保障为基本功,加强支持和引领。一带一路的建设是一项长期的系统工程。

企业是建设的主体,政府要获得更好的制度环境和服务来保障。要充分发挥企业的主体作用,政府必须把握好方向,具体谈判,加强服务保障。

鉴于很多企业并没有准确了解一带一路沿线国家的投资环境,成都市编制实施了《一带一路投资产业指导目录》和《国家投资指南》,为企业回来获取小费;充分发挥做媒、脑瘤、造势作用,成为千家企业出国等投资主题活动,成为企业回来的铺路石;立足于帮助企业解决海外投资的实际困难,大力构建政策、信息、金融三大配套服务体系,为企业获得信用保险、保障权益、规避风险的针对性服务。(作者是四川省成都市市长。)采访中国公共事务和政治涉及更多信息请求[理由陈述]。本文发表在网上,仅供自学交流,不含商业用途。

地下通道

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