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Xilinx大中华区销售副总裁MariaTang、汽车产品营

编辑:烈火电竞官网 来源:烈火电竞官网 创发布时间:2020-11-25阅读32174次
  本文摘要:7月23日,Xilinx在深圳召开了汽车电子媒体说明会,期间Xilinx大中华区销售副总裁MariaTang、汽车产品营销经理AngelaSuen、机器学习高级产品营销经理AndyLuo在电图:从左到右依次为AndyLuo、MariaTang、AngelaSuenACAP:打破传统CPU和GPU新产品类别MariaTang的对应,赛利斯于2018年3月重点推出了新产品类别——ACAP。

自动驾驶是多学科的综合系统,高度拒绝模式识别、数据分析、传感器等。随着人工智能的发展,自动驾驶是可能的,具有广阔的前景。

汽车

可控硅作为FPGA、硬件可编程SoC、ACAP的发明者,在自动驾驶技术方面有很多想法。7月23日,Xilinx在深圳召开了汽车电子媒体说明会,期间Xilinx大中华区销售副总裁MariaTang、汽车产品营销经理AngelaSuen、机器学习高级产品营销经理AndyLuo在电图:从左到右依次为AndyLuo、MariaTang、AngelaSuenACAP :打破传统CPU和GPU新产品类别MariaTang的对应,赛利斯于2018年3月重点推出了新产品类别——ACAP。这是CPU。

晶闸管

图:大中华区销售副总裁MariaTang现场照片根据电子工程网络编辑,ACAP是一种不具备高度灵活性和适应性的新处理器,从端点到边缘,反对各种技术缓慢的想法。ACAP实质上是犀牛灵思在产品上的自我革命,犀牛灵思在硬件和软件融合中的自我定位调整经常不同。异构计算:未来是智能时代,在车联网、5G、云计算、大数据驱动下,智能驾驶技术的发展已经进入了一个新的阶段,更多的互联网公司投身于汽车领域。

在智能网络联合汽车产业的未来战略和整体定位中,异构计算已经大势所趋。在自动驾驶市场蓬勃发展的情况下,作为世界半导体适应和智能点对点的领先制造商,赛利斯公司相对于电子工程网络,公司的主流市场将重点扩大到数据中心, 特别强调融入多摄像头和传感器与戴姆勒携手是数据中心扩大的最重要的一步,在双方合作开发的超高效AI解决方案中,将SoC设备和AI加速软件一体化,应用于现在的汽车应用领域图:晶闸管技术驱动着简单的高级驾驶辅助系统(ADAS )和自动驾驶(AD )系统4D光学雷达:边缘计算的实时处理在ADAS市场上得到了优化,晶闸管的FPGA具有各种传感器(影像传感器、光达、光达) 在传感器展开处置资料的边缘计算中,晶闸管响应,FPGA作为ADAS解决方案价值链中最重要的组成部分,仅限于所有激光雷达技术。大部分汽车的4D光学雷达无法确认目标的距离和方位,因此减少高层方位测量,明显减少地下通道的数量,提高处理性能是激光雷达创造的关键,但FPGA认为各天线元件与独立国家的地下通道这是可以用晶闸管程序逻辑结构实现的技术。


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